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5月19日，沃尔沃正式宣布品牌旗下新车EX30的正式上市。新车为纯电动小型SUV，指导价区间20.08-25.58万元。新车共3款车型，CLTC最长续航里程590公里，三款车型中的两款车型为单电机版本，最大马力272匹，顶配版本为双电机，428匹。

这个售价其实还是很香的，尽管它尺寸并不大，但在豪华品牌领域的小型纯电车能做到这个续航里程的确实不多，如果再加上EX30的一些亮点配置的话，这个价位入手还是相当值的。

沃尔沃EX30为纯电动小型SUV，车身尺寸4233*1838*1555mm，轴距2650mm。三款车型中的2款单电机车型搭载后置单电机。值得注意的是，尽管EX30的三个版本的续航里程各不相同，但它们全部都搭载66度电池。只不过入门版本搭载的是瑞浦能源供应的磷酸铁锂电池，而另外两个版本均搭载欣旺达供应的三元锂电池。

EX30全系搭载后多连杆悬挂，这在这个尺寸的车型上是十分少有的。同时根据上面的尺寸和轴距信息可知，它尽管尺寸并不大，但得益于纯电平台的架构优势，EX30的轴距较长，车内空间较为有保障。

至于EX30的这个纯电架构，其实就是吉利的SEA浩瀚架构，这台车除了豪华品牌调性之外，其实最主要的主打卖点是操控性。

可能是最安全的小型纯电SUV

EX30尽管操控性是一大卖点，但作为一台沃尔沃，这个品牌在安全性上的造诣，它是完全没有任何删减的。简单来说，现在在售的沃尔沃车型的安全系统它全都有，无论是高强度车身还是各种沃尔沃引以为傲的主动安全系统，在EX30上都完全保留。

另外，沃尔沃在内饰用料和内饰异味控制上的超高标准也是一视同仁的，换句话说尽管EX30体型不大，但它和其他更大号的沃尔沃是同一个标准，同样品质的用料打造出来的。换句话说，EX30很有可能是目前你能买到的，内饰环保标准和健康标准最高的纯电小型SUV之一。

其实很多人买沃尔沃就是为了这个超高标准的内饰健康标准和这个品牌深入骨髓的安全性而来的。而EX30虽然很小，但也是一台很典型的沃尔沃。就安全性和健康这两点，EX30就能收获很多用户的欢迎。

另外在操控性上，EX30其实也有惊喜，EX30是一款全球车，它没有针对国内市场特别做加长处理，它的底盘调校有着很浓厚的欧洲风格，换句话说，这款车你真的可以把它看作是原汁原味的欧系掀背小车。它的操控性是不需要怀疑的。而且这车还有个双电机版本，虽然贵了点，但动力绝对猛。在一定程度上，你可以把双电机的EX30，看作是”纯电动版的高尔夫R“。它能带来的驾驶乐趣和高R是类似的。

其实EX30现阶段的竞争对手只有一个：smart精灵#1.是的，这两台车其实本质上属于姐妹车，它们骨子里都是吉利SEA浩瀚架构的产物，它们连车身尺寸和轴距都是很类似的。甚至于它们的高性能版的动力输出也很像。

所以EX30和精灵#1其实也算得上“同门相争”了。不过这两台车在调性上还是有明显区别的。简单来说，精灵#1会更贴近“玩乐”这个属性，而EX30的家用倾向会更多一些。反映在外观内饰上，精灵#1会更高调一些，而EX30则更内敛。

所以对于那些希望自己的车子更低调的用户来说，EX30是一个非常棒的选择。它有着沃尔沃引以为傲的健康和安全，也有着能让人上瘾的操控性。尽管车子不大，车内空间也能让人满意。对于城市通勤来说，EX30其实是一个很好的选择。

标签: 沃尔沃 电车 沃尔沃EX30

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