“心灵鸡汤”指的是什么 ？好像不必作过多阐释 。自于丹讲解《论语》起始 ，这个词语便在我们身旁广泛传播 ，直至如今布满了网络的各个地方 。最开始于丹告知我们 ，不要埋怨现实 ，失败的人要在自身找寻缘由 ，而后渐渐演变为对心灵的单纯慰藉文字 。一般是以一堆华美的辞藻作为外包装 ，讲着一些绝对正确的空话 ，给人提供无需成本 、不负责任的励志 、感悟之类的内容 ，告诉我们没钱的生活更为美妙 ，我们应当感激自己所经历的一切 。这历经长时间观看之后，会致使个体对于自身当下所有状况皆抱持满意之感，甚而坚信自身持续维持这般态势便能够收获成功。

“鸡汤”既然广泛流行，那就表明存在其市场需求，在我们所处的处于巨大变革阶段的社会当中，几乎每一个人都不甘心于平凡，然而残酷不堪的现实却是成功人士的名额是那样的稀少，那便意味着大部分人的理想最终将会落空，现实和期望值严重地倒挂，对于不够坚强的人而言，心理失衡是难以避免的，在这种时候，“鸡汤”就顺势产生了！对于千千万万的普通人来说，喝下一勺美味的鸡汤，不管它是真是假，失落的心灵就得到了安抚。这就仿佛自己处在社会的最顶层 。

转回，我的题目方向，“鸡汤”跟汽车，存在怎样的关联之处呢？我进行举例说明，当提及某些汽车，存在油耗高、动力欠佳的情况时，这款车的车主或者粉丝，就会阐述这样一句话，“毕竟车重在那里”，这便是一句“鸡汤”。“车重”的特性，首先对油耗以及动力方面的不足予以解释，接着又彰显出优点：“车重等同于安全”。最终达成的效果是，这句“鸡汤”不但令车主，不再因“费油、没劲”而心生烦恼，反倒因车辆具备的“安全性”，收获了优越感。又比如说下面这句话：“购买日本生产的汽车属于道德范畴方面的问题，选购韩国制造的车辆乃是智商层面的问题”，仅仅一句话，便对全部的日韩两国汽车车主进行了诋毁。它使得欧美国家以及国产汽车系列的车主，那种所谓的爱国情感以及智商方面相较他人的优越感迅速膨胀起来，油然而生。

我并非有意在此处去纠结“车重”到底跟安全有没有关联，更不会屑于去分析买车是否就证明了爱国。我今天的主题是为了探讨“鸡汤”，所以回到题目，从以上那些例子我们能够看到，这两句话跟手机微信里流传的那些心灵鸡汤不存在本质的区别：都是毫无依据地构造出一个很难被证伪的“事实”，并且凭借这个论证出作者的优越感。因而，把这类说法称作是“鸡汤”，我觉得是比较契合其特征的。

之所以会存在汽车界的心灵鸡汤，当然也是源于车主们为维持心理平衡而产生的需求。

仔细想想，我们之中的大多数中国人并非十分富有，家中购置一辆汽车算得上是一件大型物品，兴许是耗费了家中三分之一乃至更多的资金购买了此辆车，如此一来自然是无法忍受车辆存在毛病。而且在我国，绝大多数家庭当下所购置的皆是第一辆车，买车之际对车并不甚熟知。这时麻烦事儿就出现了：倘若这辆车在使用期间，发觉并非是那么完美（实际上“汽车没有完全无瑕疵的”这是不言而喻的），便会滋生出种种不顺心，甚至会因心理失去平衡而将极小的缺陷无限地进行放大。举例来说，车辆处于相同级别、情况一样的路况时，结果却是你的车相较其他车更费油，提速之际显得乏力，又或者空间狭小，噪音明显过大，甚至出现烧机油等状况。若要清楚地承认自身作出的选择存在失误，这无疑是一件麻烦且困难的事情，因为那将会面临来自家人的诸多抱怨以及自己心底深处油然而生的挫败感——正如我之前所讲的那样，车子属于“大件物品”。既然没办法承认当初的选择存有状况，那么一直硬撑下去就变成了仅有的选择，如此一来，“心灵鸡汤”便受到了众人的喜爱，喝下这心灵鸡汤后，自己沉浸陶醉在“鸡汤”为自身营造的那种带有优越感的氛围里，慢慢地，愈发坚定地相信自己当初的选择是明智之举。

与之相似的心灵鸡汤存在着“技术成熟”这种情形，它成了对技术落后车型的一种包装形式；同时还有“前后防撞梁”、“高速不飘”、“关门声好听”等林林总总。其中也含括了对其他车型怀有指责意味的言论，像“X系车钢板薄，这意味着不安全”，“打着爱国保钓旗号，倡导不买X国车”这般种种。在针对其他汽车予以轻视的进程当中，车主同样收获了充盈的自豪感以及幸福感——在这个特定的年代里面，幸福感是处在这般稀缺的状况下，所以我们会不遗余力地凭借各种各样的方式去获取到它 。

能够讲，心灵鸡汤让车主们的心灵得到了抚慰，从而使他们不用去直面自己当初所做出的错误选择。然而与此同时所引发的副作用是，相关车型的缺点被遮盖住了，那些披着心灵鸡汤外衣的技术陈旧或者质量差价格高的车型，打着“安全”、“厚道”、“爱国”的旗号，欺骗了更多的消费者。这同样是网络上关于汽车长久流传且不衰的那些谣言的主要源头。

但心灵鸡汤会永久的持续下去吗？

我持有怀疑态度。任何事物要存续发展，都由市场需求决定，即当人们不再需要“鸡汤”时，它就会销声匿迹。随着民智慢慢开启，人们受教育程度不断提高，社会趋于稳定，人心不再那般浮躁，于是普通的心灵鸡汤，渐渐会不再有市场。在汽车界情况也是这样，要是再过十年二十年，家里购置第二辆车、第三辆车时，假定说消费者已然比较“懂车”，他明白自身的需求，而且随着收入的提升，一辆车的售价在他收入里仅占一小部分，所以讲，他能够接受车辆存在瑕疵，那么结果肯定是选车环节会理智许多，车主们就无需再靠喝“鸡汤”来获取满足了。诸如当下美国市场之中，消费者自幼便与汽车有所接触，对汽车具备充足的认知，且汽车乃是极为便宜的寻常消费品，故而他们那里往昔从未存有这般的“鸡汤”，我们现今所笃信的那些言说，于美国消费者而言，仅仅是一则笑谈，而我们最终也必定会对此嗤之以鼻。

关于我们

车辙是一个原创新媒体平台，它专门全视角报道汽车，此平台是由一群资深汽车媒体人以及狂热车迷共同打造而成的，它能够专业解读行业，还能深度剖析车型，并且会分享真实用车经验，能让你对于汽车的认识以及了解变得更全面，更深入，也更立体！