这个“五一”假期，广东梅大高速茶阳路段路面塌陷事故牵动了全国人民的心。5月3日，一则题为《“我跪下去才有人停车！”》的文章在朋友圈刷屏，这也是网友在为一家人的暖心行为点赞。

从新闻报道中可知，在当晚的夜色中，当饶先生一家幸免于塌方灾难后，他们竭尽所能向后方车辆挥手、呼喊、示意，最后饶先生的岳父甚至跪在路中，拦停后方车辆。他在当时情境下的本能一跪，闪现出人性的光辉，也大大降低了这场灾难的伤亡人数。

在不断增加的死亡人数面前，这家人、尤其是这位老先生的善举成为灾难中一股难得的暖流。凡人善举，最动人心。这篇文章，笔者一口气读了两遍，对这家人在突发情况下迸发出的勇敢和善意由衷钦佩，也不由担心其中的一些表述在互联网的转发中引发曲解。

果不其然。“我跪下去才有人停车”，这本是当事人为了拦车的急中生智之举，但很快就有网友指出“车内要常备反光警示牌，不应以身试险”；又有网友把注意力转移到了对不停车者的猜疑，认为老先生已经设法阻止，“未停车”的车辆对他人缺乏信任，有“怕麻烦”“多一事不如少一事”的心理。

作为事故发生后的通观全局者，网友的确可以笃定、从容地罗列当事人应做之事，但彼时彼刻情况危急，我们不该苛责当事人的做法，更不应将发生事故的车辆认定是“缺乏信任后的反噬”。要知道这是5月1日的凌晨，连夜驱车者不是赶着回家就是赶往旅游目的地，夜色中未能成功停车的司机，不乏“夜深车急来不及踩刹车”的可能。如果他们遭遇一场无妄之灾后，还要被贴上“冷漠”“怕麻烦”的标签，这让事故当事人及其亲友情何以堪？

人类有趋利避害的本能，在突发的灾难面前，作为先行者的饶先生一家能够选择站出来警示后来者，这样的做法哪怕事后看起来不够科学，也非人人能做到，他们担得起全网的称赞。

5月4日，梅大高速塌方灾难现场更多群众参与救援的事例见诸媒体，无论是将自己驾驶的厢式冷链货车横在路中央的司机，还是不顾自身安危到塌方处救人的“00后”，他们在专业救援人员赶到现场之前挺身而出的努力，续写了“一跪”之后的善意传递。

这些凡人义举，都为悲情的灾难增加了一抹亮色，他们的良善行动虽然只是点点微光，但却照亮了当晚的夜色，也让更多人看见人性中无私、坚强的一面。

5月4日晚间，据“广东发布”报道，针对梅大高速茶阳路段塌方灾害，广东省政府成立了以省长为组长的灾害调查评估组。对事故原因全面调查评估，是对灾难受害者和逆行救援者的最大告慰，也将让公众感受到更多的暖意和光亮。