为什么要做增程？记得前两天，老王来店里保养车子时还在和我讨论：“你说这些纯电品牌怎么突然都开始搞增程了？”我笑着给他倒了杯茶，慢慢道来。其实啊，市场永远是最好的老师。虽然纯电车企们绞尽脑汁提升续航、加

本田汽车在中国市场推出了全新电动品牌——“烨”，意图以本土化战略，抢占中国新能源汽车市场的一席之地。“烨”品牌并非简单的车型堆砌，而是本田对中国消费者需求和市场趋势的深度洞察，并以此为基础打造的全新电

11月23日，据多家媒体报道，欧盟或取消中国电动汽车关税。欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格（Bernd Lange）在接受采访中透露，欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。不

中欧之间的谈判似乎有“拨云见日”的迹象，据路透社11月23日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格（Bernd Lange）在接受德国NTV电视台的最新采访中透露，欧盟同中国正接近就取消对华加征的进

从籍籍无名到世人皆知，比亚迪用30年持续不断地拼搏与坚持，让中国汽车的身影出现在全球各地，让整个汽车产业的结构格局因为中国力量的加入而改变。回望过去的30年，相信每一个关注汽车工业发展的朋友，都会对这

2024年10月29日，欧盟委员会公布了一份实施条例草案1，明确对从中国大陆进口的纯电动汽车（“BEVs”）征收反补贴税。这些措施于2024年10月30日生效。2023年9月13日，欧盟委员会主席乌苏

据央视新闻消息，欧盟不顾成员国间存在的巨大分歧，也不理会欧洲各界人士的强烈反对，于近日公布了对华电动汽车反补贴调查的终裁结果，决定针对从中国进口的电动汽车征收时长为五年的反补贴税。该举措在德国遭到广泛

图片来源：通用汽车尽管通用汽车依靠卡车和运动型多用途汽车（SUV）仍保持盈利，且今年其电动汽车销售也取得了诸多成功，但它仍延续了整个汽车行业都在出现的勒紧裤腰带过日子的趋势。可悲的是，这并不出人意料。

继美国、加拿大和其他市场之后，2024 年 10 月 30 日，欧盟对从中国进口的纯电动乘用车征收反补贴税。这一决定是在欧盟委员会进行了为期 13 个月的反补贴调查之后做出的，调查“发现”中国的纯电动

要取消关税、拿技术来换！面对欧盟的背刺，中方摊牌：投资全停！在美国的忽悠之下，欧盟启动了对于中国车企的“反补贴调查”，随后便开出了38.5%的惩罚性关税，令人意外的是，一向和中国保持友好贸易关系的法国