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打造海陆空“三位一体”交通解决方案 长安汽车要转型做科技?
刚刚结束的2024年广州国际汽车展览会上,长安汽车整合旗下长安启源、长安引力、长安凯程深蓝汽车、阿维塔等所有品牌同台参展,好好秀了一把肌肉。在11月15日召开的科技早茶会上,长安汽车宣布,不仅要造机器
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众启新境:大众汽车亮相2024广州车展,带来适合所有人的智能网联汽车
大众汽车正进一步践行其“在中国,为中国”战略,并不断进行品牌革新。以“众启新境”为主题,大众汽车品牌携25款新能源和燃油车型亮相2024广州车展。包括ID. CODE概念车、全新探岳L、帕萨特Pro和
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大众汽车中国CEO称:未来将推出增程车型,正在严谨评估换电方案
德国大众汽车集团中国CEO孟侠(Stefan Mecha)称:现在的竞争局面和2023年前相比大有不同,中国品牌在本土市场的主导地位愈发凸显;大众汽车未来将推出增程车型,并且正在评估换电模式的可能性。
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特斯拉FSD:离真正的无人驾驶还有多远?
近年来,特斯拉的FSD(Full Self-Driving,全自动驾驶)系统备受关注,不仅是因为它可以让驾驶变得轻松,更因为特斯拉在自动驾驶技术上的独特创新。特斯拉希望通过FSD实现“真正的无人驾驶”
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关于自动驾驶,不要过于神话特斯拉
鲁迅先生说过,世上本没有路,走的人多了也就有了路,车圈的营销专家们说过,世上本来没有话题,讨论的人多了,也就有了话题。由于开车的门槛太低,以至于在智能电动汽车市场,技术含量最高的自动驾驶反而成了最能引
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新势力专利之战:谁更愿意为未来技术买单?
新能源汽车专利在推动技术创新、保护知识产权、促进产业发展和实现绿色出行等方面具有至关重要的作用。目前市场主流新势力品牌:理想、问界、零跑、小米、小鹏、极氪、深蓝、蔚来、极狐、腾势等新能源汽车品牌的专利
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标致雪铁龙10月销量出炉
标致雪铁龙零售销量数据,一般是次月的 10 日左右公布,这不期待的 10 月销售数据出炉了。先给大家打个预防针,是整体下滑,但数量不多。据小道消息,法系(东风标致雪铁龙)10 月的上险量是在 5000
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“GLOCAL” 模式进入成果阶段,东风日产将度过最后的冬天
“我希望,这是我们最后的冬天,我相信东风日产很快就能迎接温暖、充满希望的春天!”前几天,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋在接受媒体采访的时候非常有信心地说出了这句话。在新能源占比
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零跑汽车朱江明回应“半价理想”称定位精准,价格亲民
零跑汽车创始人朱江明,在那场备受瞩目的三季度业绩媒体沟通会上,面对旗下众多车型因亲民的十万级至十几万价格区间而被趣称为“半价理想”时,以从容不迫的姿态给予了睿智的回应。他首先强调,零跑汽车的产品定位精
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东风日产新能源转型步伐缓慢,2026年前推8款新能源车
在这个波澜壮阔、风起云涌的新能源汽车时代,传统车企仿佛置身于一场没有硝烟的战争之中,正面临着前所未有的严峻挑战。一侧,是新势力品牌如雨后春笋般涌现,摩拳擦掌,跃跃欲试;另一侧,则是市场份额如流水般逝去
