3月23日下午,国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布"3.21"东航飞行事故调查的最新进展,以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况.

发布会现场.

【失事飞机黑匣子已找到】

记者从23日的新闻发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现.

【已找到的MU5735黑匣子破损严重】

【央视新闻客户端】;

　　去年 11 月，一家名不见经传的公司 Humane 发布了一款全新概念的产品——AI Pin，并在此后数次成为科技圈讨论的热点。包括魅族在年初宣布停止传统「智能手机」项目 All in AI 的时候，还专门提到了这款新一代 AI 独立终端的开山之作。

　　AI Pin 到底是什么？如果非要只用一句话介绍，AI Pin 就是一部可以戴在胸口的无屏幕手机。

　　当然，一句话肯定没办法讲清楚一个全新概念的产品。同样地，在实际体验之前也很难给 AI Pin 下一个明确评价和判断。

　　但耐人寻味的是，在首批评测解禁后我们发现，几乎没有一家媒体认为 AI Pin 是一款值得购买的产品。

　　《连线》杂志吐槽了 AI Pin 实在没有什么用途，回答结果也往往让人失望；The Verge 明确表示 AI Pin 没有任何值得推荐购买的理由；WSJ 记者 Joanna Stern 吐槽了严重的发热问题，以及激光投射在户外的不可用；彭博社记者 Mark Gurman 更直接：

　　体验了 AI Pin，让他更相信这些所谓的 AI 设备不会取代智能手机。

　　一款

　　无屏幕的可穿戴「手机」

　　之前了解过 AI Pin 的读者应该知道，AI Pin 是一款没有屏幕的独立穿戴设备，搭载高通骁龙八核芯片，基于云端 AI 大模型运行，不依赖于手机或者其他个人终端，除了支持触摸和语音交互，还支持激光投射以及手势交互。

　　AI Pin 最典型的使用方式用手指放在前面板的触控区域，然后通过语音与 AI Pin 进行交互用。

　　就像手机或者智能音箱上接入大模型的 AI 助手一样，用户可以问各种问题来获取所需信息，还支持 50 种语言的实时翻译，可以将用户的语言实时翻译成另一种语言，或是将他人的语言翻译成用户的母语。

　　不同的是，AI Pin 还能根据用户眼前的环境进行上下文回答，比如识别食材，或者在一个陌生又复杂的环境中找到需要的信息。受限于设计和形态，手机就很难像 AI Pin 一样挂在胸前，很方便就能让机器「观察世界，回答一切」。

　　而尽管没有屏幕，AI Pin 其实还是有一套图形显示方案，在需要查看信息的时候，通过内置的单色激光将内容投射到自己的手掌上进行浏览。用户可以通过一定的手势进行翻页、滑动等常用操作，同时 AI Pin 手势交互的流畅度和灵敏度也比较令人满意。

　　从 AI Pin 的机器视角来看，设备会识别和初步理解用户的语音指令，有时候需要通过摄像头拍摄用户胸前的画面，再通过云端的多模态 AI 大模型进行输入、输出，最终再传回 AI Pin 的设备端进行回应。

　　Humane 的两位创始人前段时间接受彭博社采访时其实就表示：

　　对我们来说，（AI Pin 的愿景）就是构建一台上下文计算机。一台非常个人化的电脑。一台多模式计算机，意味着它可以使用不同的上下文元素，就像人类一样。

　　简单来说，人类可以通过视觉、声音、记忆来处理事务，AI Pin 也配备了摄像头、听筒，通过这些元素，让 AI 拥有多模态处理能力。AI Pin 将能借此理解用户，了解用户的记忆，了解用户的方位，了解用户在看什么，了解用户听到什么，并在此基础上回应用户的需求。

　　但愿景归愿景，至少第一代 AI Pin 在体验上实在堪忧。

　　AI 时代的「美丽废物」

　　AI Pin 是一个移动使用的可穿戴设备，这意味着 AI Pin 面对的是极其复杂的网络环境，但同时又是一个严重依赖云端提供计算性能的设备，同时大模型的输出也需要一定时间，结果就是：

　　糟糕的延迟表现和反馈体验。

　　The Verge 和 Engadget 在评测中都提到了这一点，每次操作等待反馈都要至少等上数秒，也可能是数十秒，还可能在漫长的等待之后回复你「处理失败」的消息。比如询问一家路边的餐厅的评价和菜品推荐，大概率会遇到「找不到餐厅」「服务器没有响应」。

　　这种挫败感相信每一个深入体验过智能手机或者智能音箱上 AI 语音助手的人，都深有体会。

　　经过多天的测试，我真正可以依靠 AI Pin 做的唯一一件事就是告诉我时间。

　　与此同时，AI Pin 大多数时候的回答可能也很难让人满意。

　　《连线》在最开始还惊叹于 AI Pin 基于摄像头正确识别物体并进行上下文回答的能力，但在使用一段时间后，很快发现出现错误回答的概率太高了，有些是从视觉识别阶段就弄错了，有些则是在回答阶段搞错。

　　CNET、Engadget 以及其他媒体其实也都提到了类似的问题，简而言之就是「不可靠」，使用体验不可靠，回答体验也不可靠。

　　公允地讲，「幻觉」是今天大模型的普遍问题，即便是强如 GPT-4、Claude 3 Opus 也很难大幅改善这个问题，不管是文本还是视觉。再加之语音技术也做不到逼近完美，在实际的使用环境中，最好的设备也会出现没有识别到语音、错误识别语音的情况。

　　这些其实都在放大用户使用 AI Pin 时的挫败感，进而让几乎所有参加首批评测的媒体都想「摘下 AI Pin」。

　　而在官方宣传最多的翻译对话场景，AI Pin 倒是总体获得了大部分媒体的认可。但也有 The Verge 模拟了英语用户和日语、韩语用户进行对话的场景，指出了翻译中信息大量丢失问题。当然，这是 AI 翻译的问题，很难说是 AI Pin 的问题。

　　此外，各家也都提到了 AI Pin 极易过热关闭的问题。WSJ 记者 Joanna 在户外甚至只是简单询问了几个问题，AI Pin 就出现了明显的过热和警报，CNET、The Verge 都遇到了类似的情况，设备会主动关闭等待散热。

　　而在户外白天场景下，AI Pin 还有一个问题：单色激光投射很容易「不可见」。WSJ 评测中户外场景显然气温不高，阳光也不明媚，但也会出现手掌上根本看不见、看不清投射画面的情况。

　　还有在应用上，AI Pin 可以连接谷歌和苹果账号同步联系人进行接打电话、收发短信，也可以连接 Tidal（音乐流媒体服务）听音乐，但也仅此而已了。不过根据 Humane 创始人的说法，更多的服务和应用：即将到来。

　　但即便如此，考虑到 AI Pin 699 美元的售价和每月 24 美元的订阅费，没有一家媒体认为这款设备值得消费者购买。

　　写在最后

　　Humane 的两位创始人都来自苹果，分别参与了 iPhone、iPad 的设计和研发工作，按照他们的自述，在两人离开苹果的一年，其中一位创始人 Chaudhri 就对新一代计算机进行了大量思考，最终认为：

　　或许方向是正确的，但 AI Pin 在产品理念和体验上并没有受到首批评测媒体的认同。不过也要指出的是，大部分媒体尽管对 AI Pin 的表现一言难尽，但普遍都肯定了 AI Pin 的尝试，并指出了关键的原因：

　　智能手机这种产品形态在今天存在很多的问题，不管是屏幕如同黑洞一般吸引着用户的注意力，还是通知、资讯信息的轰炸，我们始终需要一种比现有智能手机更好的现代解决方案。

　　End

　　北京国际汽车展览会（北京车展）将于4月25日-5月4日隆重举行，本届车展以“新时代 新汽车”为主题，是“汽车从电动化走向智能化”的风向标。

　　届时，包括比亚迪、小米、AITO问界、小鹏、蔚来、理想、极氪、极越、长安深蓝等头部品牌将悉数登场，除新车型“大比武”外，自动驾驶技术的推进、智能座舱的演化和AI大模型与汽车的结合，都将是重要看点。雷科技旗下“关注电动车，更懂智能化”的账号电车通将派出报道团前往北京现场，进行一线专业报道，敬请关注。

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