3月23日下午,国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布"3.21"东航飞行事故调查的最新进展,以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况.

发布会现场.

【失事飞机黑匣子已找到】

记者从23日的新闻发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现.

【已找到的MU5735黑匣子破损严重】

【央视新闻客户端】;

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【天极网手机频道】在智能手机屏幕尺寸越来越大的今天，仍有一群小屏爱好者在坚持使用小屏手机。他们选择小屏手机的主要原因无外乎：单手操控、舒适的握持手感、放在口袋里也不坠裤子。

但是选择小屏手机，也就意味着要接受续航的缩短，智能手机发展了十多年锂电池技术其实并没有质的突破，现在手机续航的提升跟手机尺寸越做越大有很大的关系。不少小屏爱好者非常怀念当年iPhone5-iPhoneSE时代的手机短小精悍，而选择了小屏手机。但随着4G的普及、5G的出现，短视频平台的爆发，如今的手机应用场景已与当年大不相同。笔者就见过很多小屏爱好者用了一两年小屏手机之后狼狈地换回了大屏手机，究其原因提及最多的还是续航焦虑。

想用小屏手机，必须降低要求。除了续航焦虑，小屏手机通常也意味着配置的降低。狭小的机身，无法放下更大的相机模组，没有高刷、甚至没有双卡功能，让很多小屏手机持有者对如今的小屏手机既爱又恨。比如iPhone12mini和iPhone13mini这两款mini尺寸的手机，用过的没有一个说手感不好的，但提到缺点，人人都是一肚子苦水。大家希望的只是尺寸小，又不想要续航的缩短、配置的降低，这就很难办了。因为这对手机厂商来说，是技术难度的提升、成本的提高，需要整个供应链技术的进步和成本的降低。所以现在很难有各方面体验都很好的小屏手机。

苹果在试水了12mini和13mini两代产品之后，市场反映的低迷，使得苹果果断停产了mini系列。以后苹果大概率也不会再出小屏幕的旗舰手机，但会继续更新屏幕相对还算小，配置更低，售价也更低的iPhoneSE系列。因为iPhoneSE系列的销量非常出色。据悉，iPhoneSE2全球出货量大约在2000万部，仅次于当年的旗舰老大哥iPhone11。网友们对历代iPhoneSE的评价也都非常的高，同样是小屏手机，造成12mini和13mini与iPhoneSE销量截然不同的原因主要就是价格。

2018年9月发布的iPhoneXR证明了这一点，6499的售价让消费者实在没办法不去想，这个价格我为什么不买体验更好的iPhoneXS呢，也贵不了多少钱。为了挽救销量，苹果在各大电商平台开启了促销活动，使得iPhoneXR价格下降到了5000价位。换来的结果就是20天销量大增80%。

由此看见，相较于小屏，价格才是更为重要的因素。笔者认为，iPhone12mini和iPhone13mini销量遇冷并不是大家对小屏手机没有需求，而是在这个价位消费者觉得太贵，跟尺寸的更大的iPhone相比并没有竞争力。既然消费者不买账，那苹果也只好关停mini系列产品线。就好比五菱宏光mini这类定价3万元左右的剁椒鱼头代步小车，大家都很喜欢，但如果这种车，配备一些豪华功能，定价提到10万块，绝对不会有现在这样的销量，因为10万块，大部人会选一辆更宽敞、适用场景更宽泛的车。小屏手机不是没市场，是没办法做高端，它撑不起昂贵的售价。

不过小屏手机也肯定不会消失，目前也有好几家手机厂商还在做小屏手机。而且iPhone13mini仍然在售，只是4G运行内存确实有点捉襟见肘，杀后台太严重，但如果是手机轻度用户，或者只是买来做备用机，还是非常推荐的。喜欢苹果的也可以等一波iPhoneSE4。另外6.1寸的小屏旗舰三星S23也是不错的选择，搭载高通骁龙8Gen2，有120hz刷新率，重量也仅有168g。华硕的Zenfone10和索尼的Xperia长条形手机也可以考虑。