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封面新闻记者 马晓玉

火烈鸟以其独特的粉红色羽毛和优雅的姿态，成为了自然界中的一道亮丽风景线。

然而，就在本周一深夜，印度孟买郊区加特科帕尔的路上发现了大量火烈鸟尸体。援引印度媒体报道，事故起因是一架从迪拜起飞的阿联酋航空客机在周一晚间降落新孟买国际机场时，与一群火烈鸟发生了碰撞。

阿联酋航空公司在一份声明中表示，5月20日从阿联酋迪拜飞往孟买的EK508航班在降落时发生撞鸟事故。飞机最终安全降落机场，乘客与机组成员均安然无恙。事故发生后，该飞机就地停飞并展开全面检查。然而不幸的是，至少有40只火烈鸟在撞击事故中死亡。

虽然鸟类撞机事件并不罕见，但本次新孟买涉及火烈鸟事件却引起了人们的注意。

记者调查发现，这一事件之所以备受瞩目，首先源于火烈鸟这一物种的珍稀性。火烈鸟家族中共有六种，它们全部被收录在《世界自然保护联盟》（IUCN）2013年发布的濒危物种红色名录中。而新孟买机场自其建设之初，就饱受当地民众诟病，他们认为机场的建设会对火烈鸟的栖息地构成严重威胁。

另一方面，火烈鸟在印度民众心中占据着特殊的位置。自20世纪80年代起，每年的10月至次年3月，火烈鸟都会迁徙至孟买地区，进行觅食和繁殖。近年来，由于印度东部海滨湿地的生态环境遭到破坏，越来越多的火烈鸟选择改变迁徙路线，来到孟买。这一现象不仅吸引了大量游客前来观赏，为当地带来了可观的经济收益，还极大地推动了当地旅游业的发展。

更为重要的是，火烈鸟在印度文化中寓意着爱情、热情和活力。因此，这次火烈鸟撞机事件无疑让印度民众深感痛惜，他们强烈要求政府彻查该事件。同时，这一事件也再次引发了公众对孟买海岸附近建筑活动的质疑和批评。

记者查阅资料发现，为了缓解现有孟买机场的拥堵状况，提升孟买及周边地区的航空运输能力，孟买市、马哈拉施特拉邦政府以及孟买机场有限公司于2007年开始筹备建设新孟买国际机场。

由于这一新机场选址在湿地，因此建设方曾聘请孟买自然历史学会进行环境评估，并对不同季节的鸟类动物群展开基线调查。结果显示：

该机场本质上是一片湿地，有小溪和泥滩，因此是许多涉禽和鸟类候鸟的觅食地，但火烈鸟很少见。马哈拉施特拉邦东海岸有三个大型栖息地，2个位于西北部，1个位于西南部，西部的泥滩是活跃的观鸟点，但不会受到飞机运动的影响，因为飞机在起飞时呈30度角，当它们飞跃西部时将超过6000英尺，但这些鸟通常在低于5000英尺的高度飞行。

此外，孟买自然历史学会还给出了一些管理建议，其中包括要确保机场附近没有吸引鸟类的废物倾倒点、选择对鸟类不友好的绿化带品种、用气枪吓跑鸟等。

既然调查报告显示附近的鸟类不会受到机场的影响，那么本次新孟买的火烈鸟撞机事件又是如何发生的呢？

当地环保人士指出，事故发生原因可能是这些鸟儿在前往保护区时，因附近地区污染、施工或者人为驱赶而改变了飞行路线。地图显示，在新孟买机场的西北部是著名的西伍兹火烈鸟观鸟区（Seawoods Flamingo Point），附近有着成片的湿地。

当地民众在采访中将此归咎于该地区安装的电线，“当飞机撞到火烈鸟时，它们正试图飞跃这些高压线。”

他还表示，西伍兹附近的湿地是火烈鸟的家园，从上个月开始，这个地区一直在进行建设施工，如果有人在晚上施工中赶走这些鸟，它们就会被迫向着加特科尔帕附近的新孟买国际机场飞去。而火烈鸟在黑暗中飞行，很可能会因为能见度太低撞机。

事实上，当地民众曾多次拍到一些不法人士驱赶火烈鸟的画面，这种行为已经存在数年。他们表示，每年5月，建筑商的安保人员就会驱赶火烈鸟，这种扰乱火烈鸟自然栖息地的行为，会增加新孟买国际机场“鸟类撞击的风险”。

负责的官员表示，马哈拉施特拉邦林业部门已对此事故展开调查，目前尚不清楚事故是否由于鸟类偏离正常航线进入飞机飞行路线导致，但团队正在全面调查火烈鸟的死因，并且还将记录飞行员关于撞鸟事故的陈述。

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