3月23日下午,国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布"3.21"东航飞行事故调查的最新进展,以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况.

发布会现场.

【失事飞机黑匣子已找到】

记者从23日的新闻发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现.

【已找到的MU5735黑匣子破损严重】

【央视新闻客户端】;

　　4月11日，realme真我正式发布了新品真我GT Neo6 SE。作为一款新鲜出炉的中端产品，真我GT Neo6 SE以新一代无双屏为主要卖点。

　　我们已经拿到了这款产品，并且做了首发评测，真我GT Neo6 SE在性能释放、AI功能方面的表现，给小雷留下了深刻的印象。

　　真我GT Neo6 SE发布会结束后，真我循例组织了一次新品群访，受访人仍然是我们熟悉的真我全球副总裁、中国区总裁徐起。雷科技受邀参与了群访，从而对新品以及真我未来的战略动向，都有了更深入的了解。

　　关于AI手机，真我要怎么做？

　　毫无疑问，AI是当下最火热的概念。在手机领域，AI浪潮席卷而来，各大品牌纷纷拿出了自己的AI方案。因此，我们自然很关注，关于AI手机，真我有哪些理解，并且会采取怎样的策略。

　　群访中，徐起表示，AI是大势所趋，而手机很可能是AI的最佳载体，不断自我学习和迭代更新是AI手机的基础能力。他认为，AI手机的理想状态主要有两个，一个是具备AI带来的自主能力，根据用户习惯做决策甚至主动制定计划；另一个则是能够给用户体验带来改变，解放用户。

　　随着访谈的深入，徐起进一步系统性地阐述了真我在AI上的具体方向。他提出，真我产品的核心AI赛道分为四个部分：智能助理赛道、影像创作赛道、高效便捷赛道和个性表达赛道。

　　从小雷的观察来看，AI在真我手机上的应用目前还处于起步阶段，但已经能看到部分落地的成果。

　　真我GT Neo6 SE发布前，真我曾在3月召开了新一代无双屏的技术沟通会，而新一代无双屏的护眼方案，就采用了AI技术。相比于市面上主流的护眼技术，真我的绿野AI护眼的最大不同就是利用AI技术实现了主动护眼，即对人体状态做出主动监测，并根据具体情况来调整护眼模式。根据真我的说法，这个过程中，就涉及到了大模型等AI技术的应用。

　　绿野AI护眼构筑起了新一代无双屏的又一竞争力，无双屏不仅用在了刚刚发布的真我GT Neo6 SE上，后续GT系列机型也会一并搭载。

　　而在真我GT Neo6 SE评测中，我们还体验到了小布AI助手、利用AIGC实现的图片消除等AI功能。这其实和徐起所说的核心AI赛道是相符的，比如，他认为智能助理赛道，智能助手类的工具可以为用户提供决策，未来还可以和别的硬件结合；而在影像创作赛道，真我手机的图片消除功能，已经能带来非常出色的效果，有的后期图片肉眼基本看不出AI的痕迹。

　　徐起还透露，真我在AI方面正在加大投入。真我正在逐步建立AI相关的工作机制，内部建立了研发、产品、营销三个维度的铁三角。真我AI研发团队已经有基础人员，并且在不断招纳高精尖人才。通过这套机制，真我可以将营销团队从市场端洞察到的用户需求反馈给研发部门，最后落地在产品上再推向市场，形成闭环。

　　总的来说，小雷认为真我对于AI手机的认知和决策还是比较务实的，集中于让AI技术和用户实际场景结合，从而带来能提升用户体验的AI功能。换句话说，真我的AI更接地气，能让用户看得到、摸得着。这种策略无疑是明智的，对真我这种非头部厂商而言，这样可以降低试错成本，并且让AI成果快速转化为产品力。

　　性能向的真我GT系列

　　未来有哪些打法？

　　目前来说，真我的产品线主要分成GT、数字、V、Note这几个部分。其中，V系列主打运营商线下市场，Note则面向海外低端市场，大家更熟知的是GT和数字系列，更强调性能的GT系列则更受极客向用户关注。

　　实际上，真我GT产品线，内部还有更加细分的系列，包括GT数字、GT Neo、GT Neo SE。坦率说，更繁杂的系列划分和更长的产品名称，容易削弱产品本身的传播度。这次群访中，徐起也坦承，GT系列的产品命名方式的确有些小瑕疵，后续考虑会做进一步的优化。

　　当然，在真我内部，对GT产品线不同系列的定位区分，还是相对清晰的。首先，GT数字自然面向高端、旗舰向市场，比如之前发布的真我GT5 Pro；其次，真我GT Neo偏向2000元价位中端，之前的爆款GT Neo5就属于这类产品；另外，GT Neo系列衍生出的SE，定位比Neo更低些，但仍然比较强调性能向卖点，只是价格门槛降到1500元左右。

　　总的来说，真我GT整个大系列，基本覆盖到从1500元到4000元的价位段，涵盖了千元机、中端机、次旗舰/旗舰市场。对于性能向需求的用户，无论预算多少，基本都能挑选到自己心仪的产品。

　　在小雷看来，真我GT Neo6 SE就是真我2024年GT系列的一道开胃菜。它搭载了骁龙7+ Gen 3，这是一款中端甜点芯片，CPU架构和骁龙8 Gen 3如出一辙，很适合追求性能但预算相当不多的用户。而且，从GT Neo6 SE的命名方式来看，后续大概率会有GT Neo6机型，小雷大胆猜测它会采用骁龙8S Gen 3。

　　关于真我GT系列的未来打法，徐起首先明确了该系列的性能向属性，并且表示芯片是非常关键的。当然，他也表示，芯片不是手机品牌的独家资源，本身无法构建起差异化优势。为此，真我的策略是打组合拳，比如优秀芯片+优秀屏幕+大功率快充，形成复合优势，能够有充分吸引用户的产品亮点。

　　相比起性价比，真我更愿意强调”质价比“。徐起表示，在市场竞争激烈、供应链成本上涨的大环境下，真我要坚定质价比的策略。在小雷看来，性能向且以线上渠道为主的互联网品牌产品，价格战是非常凶猛的，真我GT Neo6 SE的1699元起的定价，充分证明了这个市场有多卷。当然，对普通消费者来说，这肯定是件好事，意味着较低的预算，也大概率能挑选到比较不错的产品。

　　写在最后

　　毫无疑问，国内已是全球范围内竞争最激烈的区域市场，这就导致手机品牌在海外奏效的市场、产品策略，在中国市场则可能会水土不服。真我作为在海外起家的年轻品牌，早已成功在海外市场站稳脚跟。

　　根据徐起透露的数据，真我海外和国内的销量占比大概是80%和20%。这一方面证明了真我出海策略的成功，另一方面也说明真我在国内市场仍有潜力可挖掘。

　　当然，高度内卷的国内手机市场，头部效应很显著，它们拿走了大部分的市场销量，留给非头部品牌的份额很少。不过，真我作为面向年轻用户的品牌，它更加聚焦。而且，真我品牌在国内市场的知名度和传播度，仍有很大的提升空间。这也就意味着，如果真我能持续卷产品、卷价格，让爆款产品不断出圈，那么就能一直扩大品牌影响力，并且实现增长。

　　在小雷看来，真我GT系列一直以来的优势，主要体现在具有辨识度的设计、性能向的强配置和非常卷的价格，此次发布的真我GT Neo6 SE就是集这些特点于一身的典型产品。

　　当然，中端市场上真我面对的竞品有很多，近期一款接着一款登场的中端新机，也都表现出了很强的实力。在这种高强度对抗中的真我GT Neo6 SE，还能否成功突围？就让市场来给出答案吧。

　　End

　　北京国际汽车展览会（北京车展）将于4月25日-5月4日隆重举行，本届车展以“新时代 新汽车”为主题，是“汽车从电动化走向智能化”的风向标。

　　届时，包括比亚迪、小米、AITO问界、小鹏、蔚来、理想、极氪、极越、长安深蓝等头部品牌将悉数登场，除新车型“大比武”外，自动驾驶技术的推进、智能座舱的演化和AI大模型与汽车的结合，都将是重要看点。雷科技旗下“关注电动车，更懂智能化”的账号电车通将派出报道团前往北京现场，进行一线专业报道，敬请关注。

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有