2025年2月10日（当地时间），美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）按照商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）的看法来调整对美国进口钢铁的关税的命令。 （AP/Yonhap）

在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）计划对汽车，半导体和药品征收超过25％的关税之后，风暴云正高于韩国的出口行业。

特朗普周二表示，他可能会在4月2日宣布汽车的关税25％，半导体和药品的25％或以上。当特朗普此前曾谈论过对这些物品签发关税，但这是他第一次进入这些细节。

最新的公告是在特朗普承诺对钢铁和铝征收25％关税的紧随其后，这将于3月12日生效。

汽车是韩国对美国的最大出口产品。去年，他们的价值为347亿美元，同比增长8％。美国是韩国汽车总出口总额49.1％的目的地。

半导体是韩国向美国的第三大出口产品。去年，韩国出口商向美国运送了价值107亿美元的筹码，比上一年增长了123％。

韩国每年还向美国出口价值15亿美元的药品。

特朗普计划毫无例外地对钢和铝的所有进口征收关税。这些也是韩国的重要出口商品，分别价值29亿美元和8亿美元。

如果特朗普对所有这些物品的出口征收25％的关税，那么去年韩国向美国的总出口总额中约有40％（价值1,279亿美元）将面临高关税。

但是，特朗普命令他的内阁在4月1日之前准备的互惠关税可能会使实际的负担更大。

特朗普表示，在计算互惠关税时，他不仅会考虑贸易的关税差异，而且还将考虑贸易的非关税障碍（例如增值税，补贴和汇率）。

专家和行业专业人士之间的共识是，如果25％的关税得以实现，对韩国汽车行业和其他高度出口的领域的打击将是主要的。 IM证券分析师Jo Hee-Seung表示，随着国内生产占现代销量占美国销量的66.6％，起亚的47.4％，关税25％将使现代汽车损失57万亿韩元，而起亚4万亿韩元。

但是其他人则说，特朗普的关税计划的影响可能会受到限制，认为特朗普特别对欧洲有目光，或者说如果他对各个国家的商品各地关税，他们将不会影响相对的竞争力。

根据特朗普先前对欧洲车辆关税的不满表达，韩国工业经济与贸易研究所研究员Kyung Hee-Won认为，25％的关税“针对欧洲”。

“欧盟目前对美国车辆的关税10％，而美国对欧洲车辆的关税为2.5％，更不用说欧洲的增值税约为20％-22％，而美国的营业税为7 ％，”王说。 “再加上被低估的欧元的怀疑，我认为这就是他到达25％的数字的方式。”

Kiet的高级研究员Kim Kyoung-You预测，通用汽车的韩国子公司GM韩国将受到新关税的尤为严重。

金说：“在重组过程中，韩国总经理的90％的产出集中在对美国的出口上。”他建议，该公司可能会在适应新的商业环境中需要更艰难的时间。

高级参谋作家Lee Bon-Young； Nam Ji-Hyeon，参谋长； Noh Ji-Won，员工记者

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